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来源: 南方日报
高级汽修工月薪过万
昨日(25日)，为期2天的2005年汽车维修企业技术竞赛暨汽车维修技师职业技能决赛落下帷幕。记者在比赛现场采访了解到，广州目前有汽车维修企业2000多家，从业人员达5万人，但中高级汽车维修人才奇缺。
中高级技师仅有3000人
广州市交通局局长介绍说，目前，广州市共有各类汽车维修企业2453家，年产值约40亿元。随着广州市经济的持续快速发展，汽车保有量急剧上升，到2005年底，全市汽车保有量已达98万辆，仅今年就增长了15万辆。
“广州汽车维修行业发展市场广阔，但是技术人才、特别是懂电脑检测技术的高级汽车维修电工人才严重短缺。”广州市汽车摩托车维修行业协会会长王军力接受记者采访时说。据介绍，在广州5万名汽车维修行业从业人员中，深户人员仅不到三成，中高级技师仅有3000人。王军力认为，广州中高级汽车维修人才的缺口每年大概为3000到5000人。
一位汽车经销商告诉记者，由于技术人才缺乏，导致广州汽车维修行业水平明显参差不齐，除了品牌4S店及一些服务站技术水平比较好外，其他维修厂技术及服务水平都较有限，每年都会有10％到20％左右的汽车维修厂关闭。
汽车维修培训市场有待开拓
本届比赛的裁判长、广州中为汽车维修培训学校接受记者采访时介绍，广州修车师傅待遇相当不错，初级工的平均收入为3000元到4000元，有一定工作经验的师傅收入约为5000元；懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，月薪可能达到1万余元。
据悉，由于从外部“挖”人成本太高，广州本地的一些汽车经销商已经开始转而与职业技术学校合作办学，例如广州元征科技股份有限公司与湖南交通职业技术学院就建立校企合作伙伴关系，广州市中汽南华汽车有限公司，已经投资数千万元专门在北京等地打造技工培训基地。
“虽然不少企业开始自己培养维修人才，但是与汽车售后市场的发展速度相比，广州汽车维修培训市场发展还远远满足不了需求，有待进一步开拓。”汪贵行说。佘慧萍 许觉辉 宇灿
